中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）掘進(jìn)工程研究所張漢斌工程師等合作研發(fā)的一種國(guó)產(chǎn)TL－3型公路截齒工具，正被應(yīng)用于京珠高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，這種用于破碎舊路面的工具正以其低耗、耐用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速替代了進(jìn)口的公路截齒，推動(dòng)了整個(gè)公路截齒領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化。
　　據(jù)報(bào)道，研究者采用有足夠的耐磨性和韌性的硬質(zhì)合金，將焊料沉底，運(yùn)用毛細(xì)固齒工藝技術(shù)，經(jīng)全新制作的截齒齒頂堅(jiān)固性明顯增加，沖擊能力明顯增強(qiáng)。9月，張漢斌工程師首次將研發(fā)出來的TL－3型截齒在大橋路面翻修施工中試用，結(jié)果顯示，國(guó)產(chǎn)TL－3型截齒破碎路面800m后，齒頂正常磨損，使用時(shí)限延長(zhǎng)至4小時(shí)，而成本僅為40元一支。施工單位評(píng)價(jià)說TL－3型截齒質(zhì)量已達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品水平，建議進(jìn)行批量使用。